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高端化+定製化 香格里拉運業攜手宇通趟出運遊融合新路子

2021-06-02 作者:宏遠 來源:點對點

  縱有新冠疫情“黑天鵝”等不利因素影響,但國內旅遊客運行業的破局向上之路從未停止。

交車儀式現場

  2021年5月21日,宇通客車向甘孜州香格里拉旅遊運輸有限責任公司(以下簡稱“香格里拉運業”)批量交付高端客旅車儀式在四川成都舉行。包括ZK6907H6Y1(新7系)國六版、CL6、ZK6122HQB5Y等在內的多款宇通精品車型正式交付,將為香格里拉運業更好地服務旅遊客運市場,實現“交通運輸+旅遊”深度融合發展和轉型升級提供堅實支撐。

  值得一提的是,此次香格里拉運業主動引入的宇通豪華新車型,通過高端化和定製化打造,也為旅遊客運行業的轉型升級和破局向上樹立了標杆,提供了絕佳的樣本。

  座位數少了一半,車變豪華了,利潤卻增加了

  在國內道路運輸市場,曾經長期存在着“旅遊車配置普遍不如客運車”的現象。但近年來,隨着旅遊市場的不斷髮展,以及人們生活水平的不斷提高,遊客對出行體驗和品質的要求越來越高。香格里拉運業敏鋭地捕捉到市場變化,積極調整運力結構,以豪華車型謀求破局,走在了行業的前列。

香格里拉運業董事長鄢光華

  香格里拉運業董事長鄢光華介紹,此次採購的宇通高端客旅車,其豪華和舒適程度在整個四川旅遊客運市場都居於前列。他舉例説,ZK6907H6Y1國六版採用“1+1”座椅佈局,共17座(含1個司機座和1個導遊座),相比於原來的38座佈置,座位數減少了一半,且採用航空頭等艙皮質座椅,包裹性強,座椅最大後躺角可達到120度,乘坐舒適性大大提升。同時,每個座椅標配兩個USB接口,全車採用動車窗簾,還有導遊話筒、急救醫藥箱、飲水機等配置,並將加裝星空頂,讓旅行成為一種享受。不僅如此,該車還採用氣囊駕駛座椅,大馬力國六發動機,讓駕駛操控也變得輕鬆自如。因為該車配置豪華,舒適度高,所以被稱之為“皇室座駕”。

宇通ZK6907H6Y1(新7系)國六版

  同樣採用“1+1”座椅佈局的9座CL6也採用航空頭等艙皮質座椅、動車窗簾、星空頂等豪華內飾,且擁有超大行李艙,實現客貨分離。因為和很多明星日常乘坐的高檔MPV“保姆車”相似,所以也被譽為旅遊市場的“保姆車”和“王的座駕”。

宇通CL6

  常言道,一分錢一分貨,好車無疑意味着購置成本肯定會增加。據瞭解,僅此次定製的宇通客車的豪華航空級座椅,就要比普通座椅貴近4倍。儘管旅遊客運市場向更高端、更舒適發展是大勢所趨,但在購車成本顯著增加,座位數大幅減少的情況下,香格里拉運業難道不考慮投入產出比麼?

採用“1+1”座椅佈局的宇通新7系

  對此,鄢光華向記者算了一筆賬:“座位數減少意味着全車保險支出會減少,同時油錢也會減少。而且因為車好,儘管座位數變少了,但我們的議價能力增強,原來一輛車一天的營業收入是1000多元,現在則可以達到2000元左右。最後整體測算下來,採用新款豪華車型後,我們的利潤甚至比原來提高了不少。”

  堅持高端路線,發力運遊結合,推行集約化經營

  如果説採用豪華定製車輛是香格里拉運業實現轉型升級的抓手,那麼,企業定位和發展戰略則是支撐其轉型升級的“定海神針”。

宇通客車川渝經營大區總經理秦曉東

  宇通客車川渝經營大區總經理秦曉東表示,隨着我國“十四五”規劃藍圖的展開,公眾基於美好生活、美好景緻的休閒度假需求正快速釋放,旅遊市場的更大“藍海”正逐步打開,為乘客提供規範化、標準化、舒適化的出行體驗,將成為行業共同追求的目標。

  對此,鄢光華表示,香格里拉運業始終堅持差異化競爭策略,走高端路線,深耕高端旅遊客運市場,堅決不打價格戰,做優服務,從旅遊客運“紅海”中開拓“藍海”市場。為此,該公司不斷強化安全管理,加強駕駛員培訓,恪守以客户為中心的發展理念,持續提升服務質量,深度滿足旅遊客運市場不斷升級的需求。特別是通過採購更新超豪華的服務車輛,主打舒適性,不僅增強了該公司與同行之間的差異化,也提升了綜合競爭力,受到市場廣泛認可。

  他介紹,針對旅遊市場呈現的旅遊團隊小型化、服務品質精品化、客户需求定製化等特點,香格里拉運業率先推廣豪華車,目前集約化經營(“公車公營”)車輛中,“保姆車”佔比達49.6%,遠遠高出同行平均水平。他還舉例説,旅遊客運市場存在大量掛靠車輛,服務質量也參差不齊,但香格里拉運業通過推行集約化經營,使管理規範化,服務標準化,服務質量大幅提升。目前,該公司集約化經營車輛佔比達82.3%,是四川旅遊運輸公司中集約化經營規模最高的客運企業。

  同時,相比掛靠車輛為主的公司,香格里拉運業可以靈活調配運力,充分滿足大型旅遊團、臨時包車或應急支援等服務需求,甚至在旺季還可以支援熱門景區,作為景區用車直接開到景區內,實現一站直達,也可作為春運包車等服務民眾出行,實現了經營的多元化,也增強了企業抵禦風險的能力。

行駛在成都街頭的香格里拉運業的宇通客車

  不僅如此,香格里拉運業還主動把握市場“運遊結合”的發展趨勢,與旅行社開展交叉持股等深度合作,打通全產業鏈,“綁定”客户資源,形成戰略互信,利益共享,共同成長。

  思路活,天地寬。通過堅持高端定位,不斷做精做強,以及嚴格的安全管理和周到的服務規範,香格里拉運業即使在遭遇新冠疫情“黑天鵝”時,仍然實現了穩健發展。而基於長期的品牌打造和良好的口碑,香格里拉運業走出了自己的一片天地。

  鄢光華介紹,2020年,台灣旅行團到稻城亞丁的遊客中,80%都由該公司提供出行服務。而由於該公司敢於創新,經常“第一個吃螃蟹”,近年來效益也增長顯著,駕駛員月薪甚至能達到2萬元。

  情有獨鍾源於產品品質,更源於企業文化契合

  對於旅遊客運企業而言,車輛不僅是賺錢工具,更是形象載體。

出席交車儀式的嘉賓們為宇通客車點贊

  “在公司的發展中,車好是重要因素。”鄢光華表示,“保姆車”的概念便是他們首倡,不僅車要好,服務也要像保姆式無微不至。而由於車好,駕駛員收入提升,服務態度和質量也水漲船高,形成了良性循環,從而助力公司打出了品牌和影響力。不僅如此,由於香格里拉運業的高端車型成為旅遊市場上的稀缺資源,也成了同行心目中的一塊“金字招牌”,引領行業用車的新趨勢。有旅遊客運企業同行甚至向客車製造企業點名,要用和香格里拉運業一樣的車型。

  他介紹,公司主打高端團體旅遊,客户對價格敏感度相對低,但對出行體驗要求高。同時,很多時候還會接待外事團體,也是重要的形象窗口,因此,對車輛的高要求不僅體現在外觀大氣美觀,也包括內飾的定製化、豪華度以及整體的安全可靠舒適性等。目前,香格里拉運業擁有旅遊客車196輛,其中,宇通客車佔比高達90%。此次交付的車型是此前採購的總數49輛訂單中的一部分,今年還將採購50輛,且“只選宇通”。

香格里拉運業的宇通客車儼然一道亮麗風景線

  為何對宇通客車如此情有獨鍾?鄢光華坦言,宇通不僅是國內也是全球第一的客車品牌,經過了市場的充分檢驗,值得信賴,他也曾多次到宇通實地考察,宇通先進的生產製造水平給他留下深刻的印象。而雙方的合作由來已久。他還講了一個小故事:當年,其收購香格里拉運業時,正好遇到該公司發生了一次重大交通事故,因此,收購後,他始終要求公司將安全放在首位,因為安全管理項對於一個旅遊客運企業而言是“一票否決制”,可謂“一失萬無”。他們在向宇通客車採購時,宇通的業務人員並沒有推薦相比貴10多萬元的車型,而是推薦了採用液力緩速器的車型。因為結合當地運營路況陡坡多、坡道長等特點,液力緩速器要比電渦流緩速器更加適合,也更安全。宇通人這種完全站在客户角度,替客户全面着想的精神讓鄢光華非常感動,也增強了對宇通客車的信任感。

  鄢光華還表示,採用統一的客車品牌,也有助於公司的集約化經營,便於後期維保,降低綜合運營成本。同時,宇通的售後服務也做得非常好,售後服務人員真正做到了24小時待命,隨時響應。在成都,宇通還建有大型服務中心站,具備乘用車4S店的“一站式”服務水平,可以為客户營造賓至如歸的服務體驗,徹底消除用户的後顧之憂。他計劃,等掛靠運營車輛合同到期後,全部收回實現全面的集約化經營。

鄢光華接受採訪

  談及公司未來的發展願景,鄢光華謙遜地表示:“我們不單純看重規模,先把服務做好,讓客户滿意,更看重公司的高質量增長和可持續發展。”在他的言談間,沒有豪言壯語,只有腳踏實地的創新探索和不懈努力。

  交車儀式當天適逢小滿節氣,月盈則虧,水滿則溢,小滿即是圓滿。作為香格里拉運業的“掌門人”,鄢光華身上將謙虛謹慎與敢為天下先的追求完美地融為一體,儘管對於公司未來發展的規模輕描淡寫,但創新進取的企業文化和敢為天下先的探索精神溢於言表,不變的則是以客户為中心的初心和“安全第一、服務至上”的經營理念,而這與宇通的企業文化高度契合。可以説,正是基於對宇通車品質和宇通人的信任,以及宇通企業文化的認同,才成就了雙方的風雨同舟,一路前行。

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